Tuning

Számos optikai kiegészítővel változtathatjuk meg szemünk fényének karakterét, jellegét, anélkül, hogy csicsás, viccesen cicomázott autót építenénk. Egy eltalált fólia árnyalat, egy szép spoiler ív egyedivé varázsolja autónkat. A tetszetős könnyűfém felni, talán a legelső komolyabb lépcső, de az igazán nagy hatásokat egyszerű és ugyanakkor más szempontból is hasznos kiegészítőkkel érhetjük el, mint például a sötétítő fóliázás. Természetesen egyedi színek is elérhetőek, mint pl. az arany, esetleg a zöld.

Külső optika: Első-hátsó lámpák, lökhárító toldatok, komplett lökhárítók, body kittek, hátsó szárnyak, embléma nélküli rácsok, grillek, xenonok, alurácsok, stb..

Sportkipufogók, leömlők

A kipufogórendszer tuningja bizonyos tervezési feltételek figyelmen kívül hagyásán alapul, tehát lényegében nem új erőt kölcsönzünk a motornak, hanem a benne rejlő teljesítményt szabadítja fel.

Egyedi termékek kialakításakor minden szempontot figyelembe kell venni, ha kell az időt, a terhelést, valamint más olyan jellemzőket, melyek befolyásolják a termék élettartamát.

Sportlégszűrő

A teljesítménynövelés legfontosabb eszköze a levegő. Igaz ez a szívó oldalra, de a kipufogóoldalra és az elektronikus vezérlésre is, hiszen a kipufogórendszer változtatása a visszaszívott levegő, és a kiáramló gáz paramétereinek változtatását jelenti, míg az elektronikai vezérlés modifikációjával a levegő-üzemanyag keverék arányát változtatjuk. Ezen megállapítások függetlenek az üzemanyagtól, s minden motornál igazolják: a levegő vezérli a motort, s a levegő paramétereinek ésszerű megváltoztatása lényegesen növelt teljesítményt ad, kisebb tüzelőanyag felhasználás mellett. A sportlégszűrő olyan tuningcikk, mely kizárólag előnyökkel rendelkezik hagyományos társaival szemben, egyszerre teszi lehetővé a nagyobb motorteljesítmény elérését, és az üzemanyag fogyasztás csökkentését, ezért használata mindennapi. Amennyiben direkt sportlégszűrő változatot szeretnének vásárolni, kérjük a választásnál ne csak az árat figyeljék, hiszen nem minden direktszűrő sportlégszűrő! Csak az igazi 4-rétegű szövet és olaj kompozíciójú szűrők szabadáramú sportlégszűrő az igazi sportlégszűrő. Csak a 4 rétegű pamut – olajpermet kombinációjú légszűrő szabadáramú és mosható. Ez az egyetlen módja a motor megkímélésének a mikroszemcsés szennyeződésektől. Mielőtt választ, győződjön meg a minőségről.

Sorra véve a tulajdonságokat, elsődleges előnyük teljesítőképességükben rejlik. Légáteresztő képességük mintegy 40 %-al jobb, mint a normál gyári papírszűrőké. Szűrőképessége, a tesztek szerint alig marad le a hagyományos szűrőkkel összehasonlítva.

Valószínűleg mindenkiben több kérdés is felmerül ezzel kapcsolatban. Például ha ennyire jók a légáteresztési paraméterek, hogyan lehetséges mégis, hogy a szennyeződéseket teljes mértékben megszűri.

A fokozott szabad légáramlás ellenére, a kitűnő szűrőképességet az eredményezi, hogy míg a papírszűrő szűrési képességét, mindössze az elemi szálak közti résméret határozza meg, addig a sportlégszűrők szűrése két lépcsőben zajlik: a nagy (0.05 mm-nél nagyobb) koszszemek úgynevezett makró szűrését, egy igen vékony, több rétegből álló szövetháló végzi. Az ennél kisebb mikro-szennyeződéseket egy olyan speciális olajfilm réteg végzi, mely kovalens kötést képez a szűrő fémhálójának anyagával.

Ez a kötés óvja meg mindenkor, akár 100.000 km megtétele után is a motort bármilyen szennyeződéstől, legyen az por, homok, sár, de akár csapadék is. Tehát a sportlégszűrő használata során a legkisebb mértékben sem lehet tartani a motor alkatrészeinek károsodásától!

Hogyan növeli a motor teljesítményét a sportlégszűrő?

A motor leadott teljesítményének növekedését, három tényező külön-külön is biztosítja!

1. Nagyobb mennyiségű levegő!
Mivel a szűrő légáteresztése közel 40 %-kal nagyobb, mint a hagyományos esetben alkalmazott papírszűrőé, fokozott mennyiségű levegő jut a motorba. Ezáltal az égési folyamatokhoz szükséges levegő szívását, illetve feltöltős (turbó, G-töltő, kompresszor, stb.) motorok esetén, a levegő, nagy nyomáson történő égéstérbe juttatását, ez a szabad áramlás elősegíti, így az égéstérbe, adott időpillanatban nagyobb mennyiségű oxigén tud bejutni, fokozván így a robbanás hevességét. Az élénk, oxigén-dús robbanás pedig nagyobb erővel hat a dugattyúkra, tehát nő motorunk effektív teljesítménye.
Ez a jelenség könnyen hasonlítható a tábortűz éppen begyújtott lángjának erősségéhez; gondoljuk csak végig, ha a rőzsét sűrűn állítjuk egymás mellé, s belül, középen begyújtjuk a papírt, a lángok csak nehezen tejednek, hiszen az égéshez kellő fa (üzemanyag) megvan, de a sűrű rőzse elállja a levegő útját. Ha a rőzsét ritkítjuk, több levegőhöz jut a tűz, s a lángok felélénkülnek.

2. Motorfeltöltés a betét kialakítás következtében!
A betét, háromszög lamellás kialakítása olyan, hogy a szűrőbe cirkulálva érkező levegőt, még a szűrő lamella-rendszerén belül, megközelítőleg egyenes irányba tereli, így még a szűrőből való kilépés előtt fellép a minden szempontból majdnem optimális, egyenes irányvektorú levegő folyam. Ennek következtében a szállított levegő nem lassul le a turbulencia miatt, úgy, ahogyan az a hagyományos papírszűrők, vagy akár szivacs alapanyagú sportszűrők esetében történik.Mindez pedig nemcsak még nagyobb mennyiségű, de növelt nyomású levegőt biztosít a motornak, ezért könnyen belátható, hogy a motor a légköri levegő nyomásához képest feltöltött lesz. Mivel a levegő tehát növelt nyomáson kerül a motorba, ezért az égés ezen oknál fogva is erőteljesebb lesz.

3. Akár 50%-al megnövelt altív felület a papírszűrőkhöz képest!
A papírszűrők áramlási adatainak számításánál a szűrési keresztmetszetet úgy kapjuk, hogy kiszámítjuk annak a téglalapnak a területét, melyet az egy vonalba eső papír élekre tudunk fektetni úgy, hogy az a teljes papírbetétet fedje.

Hogyan tisztítsuk a sportlégszűrőt?

- Engedjünk kézmeleg vizet egy megfelelő méretű edénybe!
- Adjunk hozzá 1-2 dl mosófolyadékot és hagyjuk ázni 10-15 percig!
- Ecsettel, gyenge vízsugárban öblítsük át!
- Hagyjuk megszáradni! (közvetlen melegnek kitenni tilos!)
- Száradás után permetezzük be az olajspray-vel!
- Sűrített levegő, forró víz, benzin vagy vegyszer a szűrőt nem érheti!

Ültető rugó, és lengéscsillapító szettek

Akármit tehet az autóval, ha nincsen leültetve, pocsék végeredményt fog kapni. A legfőbb előnye a stabilitás, ami már a rugók cseréjével észre vehető, nem beszélve a komplett futóművekről sportfutóművekről.

Állítható rugómagasságú sport szettek gyártása.
A gépkocsi típusához és megrendelő igényeihez igazodva készülnek ezek a rugóstagok. A rugómagasság egy menetes toldattal fokozatmentesen állítható. Szükség esetén a változtatható csillapítási karakterisztika is megoldható.

A KONI Sport lengéscsillapítóit olyan vezetők számára készítették, akik sportosabb vezetési élményt keresnek. Ezek a termékek a rendkívüli úttartásra koncentrálnak elfogadható szintű komfortfokozat mellett. Jellemző tulajdonságai : érzékeny kormányzás, csökkentett karosszéria kilengés.

Kívülről állítható lengéscsillapítók a finom tuningolást még könnyebbé teszik.