Defekttűrő gumiabroncsok
Mi a defekttűrő technológia?
Cserélt már valaha kereket az országút szélén defekt miatt? A Bridgestone defekttűrő technológiájának köszönhetően nemsokára ez már a múlté lesz. Defekt esetén is tovább mehet vele max. 80km/h sebességgel max. 80 km-t. A defekttűrő technológia környezetbarát, hiszen nincs szükség pótkerékre. A defekttűrő abroncs hagyományos tárcsára is felszerelhető. A Bridgestone defekttűrő abroncsok használata csak abroncsnyomás figyelő rendszerrel ellátott autókhoz ajánlott.
Így növelje biztonságát és kényelmét
Biztonság
- A gumi légnyomásának hirtelen esésekor is irányításunk alatt tarthatjuk a járművet
- Nem szükséges megállni veszélyes utakon
- Nem szükséges forgalmas utakon kereket cserélni
Kényelem
- Folytathatjuk utunkat a legközelebbi javítóműhelyig
- Nem szükséges azonnal kereket cserélni
- Gond nélkül elérhetünk közeli célpontokhoz
- Halk működés, kimagasló kényelem
Gazdaságosság
- Súly- és energiatakarékos, hiszen nincs szükség pótkerékre
- Környezetbarát, hiszen kevesebb alapanyagot kell felhasználni
- Nincs szükség speciális felnire
Hagyományos gumiabroncs javítása
Amennyiben a gumiból elszökött a nyomás, haladéktalanul álljon meg és helyezze fel a pótkereket. Ezért javasolt a pótkerék nyomásának rendszeres ellenőrzése, mert csak ezzel biztosítható annak használhatósága. Soha ne folytassa az utat lapos kerékkel, mert az károsítja az abroncs szerkezetét. A pótkerék felhelyezését követően haladéktalanul keressen fel egy gumijavítót, ahol ellenőrzik a leeresztett kerék javíthatóságát. Ne felejtse el, hogy csak szakember képes megállapítani az abroncs javíthatóságát, mert annak meghatározásához el kell távolítani a kerékről és a belső részeket is meg kell vizsgálni. Azok a gumik, amelyek leeresztett állapotban csak egy rövid távolságot is futattak, gyakran sérülnek a javítás után.
A legtöbb defektet, szög által okozott lyukat, illetve 6 mm-nél kisebb — a futófelület által határolt — vágásokat a szakemberek megfelelő módszerek alkalmazásával javítani tudják. A 6 mm-nél nagyobb lyukkal rendelkező, illetve az oldalfalon sérült abroncsok nem javíthatók. Javasoljuk, továbbá, hogy az ultra nagyteljesítményű abroncsokat (W, Y vagy ZR sebességjelzéssel) ne javíttassa.
Ne felejtse el, hogy annak eldöntése, hogy egy abroncs javítható-e, kizárólag megfelelő képzettségű szakember kompetenciája. Nem minden gumi javítható!
